Simeringi typu A o średnicy wew. od 61mm do 70mm NBR
cechy
-
Wytrzymałość dla dużych obciążeń: Konstrukcja przystosowana do pracy na wałach o większych średnicach, zapewniająca stabilność przy wyższych prędkościach obwodowych.
-
Elastomer NBR o wysokiej gęstości: Wykonanie z kauczuku nitrylowego o twardości 70 Shore A gwarantuje odporność na ścieranie oraz agresywne działanie olejów i smarów.
-
Pełna powłoka gumowa Typ A: Zewnętrzny płaszcz z gumy eliminuje ryzyko korozji wkładu metalowego i zapewnia szczelność nawet w gniazdach o wyższej chropowatości.
-
Stabilność termiczna: Uszczelnienie zachowuje swoje właściwości w szerokim zakresie temperatur, od -30°C do +100°C.
-
Wzmocniony docisk dynamiczny: Zastosowanie precyzyjnej sprężyny ze stali węglowej pozwala na kompensację bicia wału i utrzymanie szczelności w trudnych warunkach pracy.
-
Certyfikowana jakość: Produkcja zgodna z rygorystycznymi normami DIN 3760, co zapewnia pełną zamienność i bezpieczeństwo montażu.
Simeringi Typ A – Niezawodny standard w uszczelnianiu ciężkiej mechaniki
W przypadku wałów o średnicach powyżej 60 mm, precyzja uszczelnienia staje się kluczowa dla ochrony drogich podzespołów. Simeringi typu A oferowane przez SuperSeal to produkty o sprawdzonej konstrukcji, w której metalowy wkład usztywniający jest całkowicie zatopiony w elastomerze. Takie rozwiązanie nie tylko ułatwia montaż, ale również stanowi barierę antykorozyjną, co jest niezbędne w maszynach pracujących w wilgotnym lub zanieczyszczonym środowisku.
Dlaczego warto postawić na simeringi z gumy NBR?
Kauczuk NBR (nitryl) jest ceniony w przemyśle za swoją unikalną zdolność do pracy w środowisku olejowym bez pęcznienia. W uszczelnieniach o wymiarach takich jak 65 mm czy 70 mm, stabilność wymiarowa materiału decyduje o braku wycieków. Simeringi NBR charakteryzują się bardzo dobrą pamięcią kształtu i odpornością na odkształcenia trwałe, co przekłada się na długie interwały pomiędzy wymianami serwisowymi.
Skuteczna ochrona łożysk i układów napędowych
Dzięki zintegrowanej sprężynie dociskowej, warga uszczelniająca przylega do wału z optymalną siłą. Zapobiega to wydostawaniu się środka smarnego na zewnątrz oraz – co równie ważne – chroni wnętrze mechanizmu przed pyłem i brudem. Jest to szczególnie istotne w większych przekładniach i pompach, gdzie czystość medium roboczego decyduje o sprawności całego układu.
| Kod produktu | Średnica wew. (mm)
|
Średnica zew. (mm)
|
Wysokość (mm) | Materiał |
Cena brutto
|
Dostępność
|
Ilość | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UW-A-62X90X10-NBR | 62 | 90 | 10 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-62X90X13-NBR | 62 | 90 | 13 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-62X92X12-NBR | 62 | 92 | 12 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-63X75X5-NBR | 63 | 75 | 5 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-63X85X10-NBR | 63 | 85 | 10 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-63X88X10-NBR | 63 | 88 | 10 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-63X90X10-NBR | 63 | 90 | 10 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-64X80X10-NBR | 64 | 80 | 10 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-64X85X12-NBR | 64 | 85 | 12 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-65X120X12-NBR | 65 | 120 | 12 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-65X80X10-NBR | 65 | 80 | 10 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-65X90X10-NBR | 65 | 90 | 10 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-68X100X10-NBR | 68 | 100 | 10 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-68X100X13-NBR | 68 | 100 | 13 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-68X85X10-NBR | 68 | 85 | 10 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-68X85X8-NBR | 68 | 85 | 8 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-68X90X10-NBR | 68 | 90 | 10 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-68X95X12-NBR | 68 | 95 | 12 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-68.26X101.6X12.70-NBR | 68,23 | 101,6 | 12,7 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-70X100X10-NBR | 70 | 100 | 10 | NBR |
|
Wysyłka 24 h | ||||
| UW-A-70X100X6-NBR | 70 | 100 | 6 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-70X120X12-NBR | 70 | 120 | 12 | NBR |
|
Wysyłka 24 h | ||||
| UW-A-70X125X12-NBR | 70 | 125 | 12 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-70X90X10-NBR | 70 | 90 | 10 | NBR |
|
Wysyłka 24 h | ||||
| UW-A-70X92X12-NBR | 70 | 92 | 12 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
W sklepie SuperSeal oferujemy wysokiej jakości simeringi A wykonane z NBR, zaprojektowane z myślą o skutecznym uszczelnianiu urządzeń o większych średnicach wewnętrznych, w przedziale 61 mm – 70 mm. Nasze simeringi jednowargowe typu A to gwarancja precyzyjnego dopasowania, niezawodności i trwałości, idealna dla zastosowań w instalacjach hydraulicznych, przemysłowych oraz w sektorze motoryzacyjnym. Materiał NBR zapewnia doskonałą elastyczność oraz odporność na czynniki chemiczne, ścieranie i zmiany temperatur, co przekłada się na długotrwałe i bezproblemowe uszczelnienie.
Cechy produktu:
- Materiał: NBR (nitril butadienowy) – elastyczny i odporny na działanie olejów oraz wysokich temperatur.
- Typ A: Zapewnia efektywne uszczelnienie w różnych aplikacjach, od silników po sprzęt hydrauliczny.
- Wysoka wytrzymałość: Doskonałe właściwości mechaniczne, które zapewniają długotrwałą wydajność.
- Łatwy montaż: Prosta konstrukcja umożliwia szybki i bezproblemowy montaż,
Opis
- Powierzchnia zewnętrzna pokryta elastomerem, płaska
- Sprężynowa warga uszczelniająca
- żebrowana średnica zewnętrzna dostępna na zamówienie
Cechy szczególne
- Nowoczesna konstrukcja warg uszczelniających zapewniająca wysoką dynamikę uszczelnienia
- Niezawodne uszczelnienie statyczne
- Wysoka niezawodność uszczelnienia w miejscach o dużej rozszerzalności cieplnej, np. zabudowa z lekkiego metalu
- Do zabudów dzielonych
- Do uszczelnień o podwyższonej chropowatości powierzchni
- Do uszczelniania mediów cienkowarstwowych i gazowych
- Brak ryzyka korozji ciernej
Zastosowania m.in.:
- Inżynieria mechaniczna i aparatura
- Maszyny rolnicze
- Maszyny budowlane
- Układy napędowe, przekładnie przemysłowe, silniki elektryczne
Materiały
- Standardowy materiał: NBR i FKM
- Sprężyna: Stal sprężynowa zgodnie z DIN EN 10270-1
- Obudowa: Stal węglowa zgodnie z DIN EN 10139
Materiały specjalne
- VMQ
- ACM
- HNBR
- CR
- EPDM
- Sprężyna Stal nierdzewna 1.4301
- Obudowa Stal nierdzewna 1.4301
Parametry aplikacji (dla standardowej kombinacji materiałów)
- Temperatura od -40°C do +100°C
- Ciśnienie bezciśnieniowe, max. 0,05 MPa
- Prędkość wału wg. do wykresu „Parametry pracy do obrotowych uszczelnień wałów”
- Odporność: Środki smarne na bazie olejów mineralnych, smary syntetyczne
Gdy stosowane są smary syntetyczne, polecamy przetestowanie kompatybilności w laboratorium lub w praktycznych próbach, temperatura pracy simeringów w tym przypadku nie powinna przekraczać 80°C.
Konstrukcja
Simeringi jednowargowe typu A to specjalistyczne uszczelnienia zaprojektowane, aby zapewnić skuteczną barierę przed wyciekami w systemach hydraulicznych, przemysłowych i motoryzacyjnych. Ich unikalna konstrukcja opiera się na metodzie jednowargowej, co oznacza, że cały pierścień jest wykonywany w jednym cyklu produkcji, dzięki czemu łączenie końców odbywa się przy zastosowaniu technologii spawania lub wulkanizacji.
Jak zbudowany jest simering jednowargowy typu A?
-
Całościowa budowa: Simering A powstaje z jednego elementu, co eliminuje potencjalne słabości w miejscu łączenia końców. Dzięki temu zapewnia ciągłość uszczelnienia oraz doskonałą integralność konstrukcyjną.
-
Profil uszczelniający: Projektowany z myślą o precyzyjnym dopasowaniu do wałów i obudów, simering typu A posiada specjalnie ukształtowany profil – zazwyczaj z wyrazistym, elastycznym pasem kontaktowym, który optymalnie dociska się do powierzchni, gwarantując niezawodną barierę dla medium roboczego.
Z jakich materiałów może być wykonany simering typu A?
Simeringi jednowargowe mogą być wykonywane z różnych rodzajów elastomerów w zależności od specyfikacji aplikacji:
| Odbiór osobisty | 0 zł |
| Paczkomat InPost | od 17 zł |
| Kurier InPost | od 25 zł |
| Kurier DPD | od 30 zł |
| Kurier InPost pobranie | od 28 zł |
| Kurier DPD pobranie | od 32 zł |
| Darmowa dostawa | od 500 zł |