Oringi EPDM w motoryzacji: Zastosowania i zalety | Superseal.pl

EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer) to jeden z najczęściej wybieranych materiałów na uszczelki w przemyśle motoryzacyjnym. Dzięki wyjątkowej odporności na warunki atmosferyczne, wodę i glikol, oringi EPDM znajdują zastosowanie w kluczowych układach samochodowych. W tym artykule odkryjesz, dlaczego producenci aut stawiają na EPDM i gdzie dokładnie te uszczelki chronią Twój pojazd przed awariami.

Gdzie stosuje się oringi EPDM w samochodach?

1. Układ chłodzenia

EPDM jest odporny na glikol (składnik płynu chłodniczego) i wysokie temperatury (do +150°C). Dlatego wykorzystuje się go w:

• Uszczelnieniu termostatu – zapobiega wyciekom płynu chłodniczego.

• Pompie wody – zapewnia szczelność połączeń wirnika i obudowy.

• Chłodnicach – uszczelnia przewody i złącza.

Dlaczego EPDM? Nie pęcznieje pod wpływem glikolu, co jest częstym problemem przy użyciu uszczelek z NBR.

2. System klimatyzacji

EPDM toleruje czynniki chłodnicze (np. R134a) i wilgoć, dlatego stosuje się go w:

• Sprężarce klimatyzacji – uszczelnia zawory i przewody wysokociśnieniowe.

• Złączach przewodów AC – chroni przed utratą czynnika chłodzącego.

Ciekawostka: EPDM jest odporny na ozon, który może uszkadzać inne elastomery w klimatyzacji.

3. Układ ABS i hamulcowy

W nowoczesnych samochodach EPDM stosuje się w:

• Modulatorach ABS – uszczelnia połączenia hydrauliczne,

• Cylindrach hamulcowych – ale tylko w układach z glikolowym płynem hamulcowym (np. DOT 3, DOT 4).

Uwaga! EPDM nie nadaje się do układów z płynem hamulcowym na bazie silikonu (DOT 5) – wtedy lepszy jest Viton.

4. Uszczelnienia nadwozia i karoserii

EPDM jest niezniszczalny przez deszcz, słońce i mróz (–50°C). Stąd jego obecność w:

• Uszczelkach drzwi i szyb – zapobiega dostawaniu się wody do wnętrza,

• Systemach odprowadzania wody (np. kanały dachowe, okolice szyberdachu).

5. Elektromobilność: Chłodzenie baterii w autach elektrycznych

W pojazdach EV EPDM wykorzystuje się w:

• Systemach chłodzenia baterii litowo-jonowych – uszczelnia rury z płynem chłodzącym,

• Złączach przewodów wysokiego napięcia – zapewnia izolację i ochronę przed wilgocią.

5 zalet EPDM, które przekonują producentów aut

1. Odporność na ekstremalne temperatury (–50°C do +150°C) – kluczowa dla silnika i układu chłodzenia.

2. Hydrofobowość – nie chłonie wody, co zapobiega korozji.

3. Odporność na starzenie – nie kruszy się pod wpływem UV i ozonu nawet po 10 latach.

4. Biokompatybilność – bezpieczny w kontakcie z płynami eksploatacyjnymi (np. glikol).

5. Koszt – 2–3x tańszy niż silikon, przy podobnej trwałości w aplikacjach wodnych.

Case study: Jak EPDM przedłużył żywotność chłodnicy w SUV-ie?

Problem: Klient skarżył się na wycieki płynu chłodniczego w aucie terenowym. Wymieniono oringi NBR na EPDM.
Efekt: Po 3 latach eksploatacji w trudnych warunkach (piasek, wahania temperatur) uszczelki pozostały nienaruszone.

Jak dbać o uszczelki EPDM w samochodzie?

• Kontroluj stan płynów – zanieczyszczony glikol przyspiesza degradację EPDM.

• Unikaj myjek wysokociśnieniowych – strumień wody może uszkodzić uszczelki drzwi.

• Wymieniaj uszczelki profilaktycznie co 8–10 lat lub zgodnie z zaleceniami producenta.

Gdzie kupić oringi EPDM do auta?

W Superseal.pl znajdziesz:

• Oringi EPDM w każdym rozmiarze– od standardowych po niestandardowe,

• Certyfikaty jakości – zgodność z normą SAE J200 i ISO 3601-1,

• Eksperckie wsparcie – pomożemy dobrać uszczelkę do Twojego modelu auta.

Przeglądaj oringi EPDM do motoryzacji →

Podsumowanie: Dlaczego EPDM to must-have w Twoim aucie?

Oringi EPDM to niezawodne i ekonomiczne rozwiązanie dla układów narażonych na wodę, glikol i zmienne warunki pogodowe. Dzięki nim unikniesz kosztownych napraw klimatyzacji, chłodnicy czy systemu ABS.

Masz pytania?
Skontaktuj się z nami →