ORINGI W HYDRAULICE SIŁOWEJ: Kompleksowy Przewodnik | Superseal.pl

 

I. Fundamenty Hydrauliki Siłowej: Dlaczego Uszczelnienia są tak istotne?

Hydraulika siłowa stanowi jedną z najważniejszych gałęzi techniki, umożliwiającą generowanie i przenoszenie ogromnych sił mechanicznych za pomocą sprężonej cieczy, najczęściej specjalnego oleju hydraulicznego. Ten mechanizm działania, oparty na fundamentalnym prawie Pascala – mówiącym, że ciśnienie wywierane na płyn w zamkniętym systemie rozchodzi się równomiernie – pozwala na wykonywanie zadań wymagających potężnej mocy przy użyciu stosunkowo niewielkich urządzeń.¹ Systemy hydrauliczne są wszechobecne: od maszyn budowlanych (koparki, spycharki), przez rolnictwo (ciągniki), transport ciężki, po specjalistyczne zastosowania w lotnictwie i energetyce. Ich niezawodność jest fundamentem nowoczesnej gospodarki.

W tak wymagających środowiskach, gdzie ciśnienia sięgają dziesiątek, a nawet setek megapaskali, kluczową rolę odgrywają uszczelnienia. Choć oringi są najmniejszymi i konstrukcyjnie najprostszymi elementami uszczelniającymi, to właśnie one decydują o szczelności i efektywności całego układu. W kontekście hydrauliki siłowej, zapobieganie wyciekom ciśnienia jest równoznaczne z utrzymaniem wydajności i bezpieczeństwa maszyny.

Oring to okrągła uszczelka, której nazwa pochodzi bezpośrednio od jej kształtu. Jest wykonana z materiału elastomerowego (gumy lub silikonu), który zapewnia jej elastyczność i sprężystość, umożliwiając łatwe rozciąganie i powrót do pierwotnego kształtu. Ta prostota konstrukcyjna jest jednym z powodów, dla których oringi są tak chętnie stosowane w wielu sektorach, od medycyny po przemysł motoryzacyjny i wojskowy. Oringi stosowane w hydraulice muszą charakteryzować się długą żywotnością, wysoką odpornością na ścieranie, tolerancją na szeroki zakres temperatur oraz chemiczną stabilnością w kontakcie z olejami hydraulicznymi.

 

B. Główne Komponenty Układu Hydraulicznego Wymagające Oringów

 

Układ hydrauliczny składa się z kilku kluczowych elementów współpracujących w zamkniętym obiegu, a każdy z nich polega na precyzyjnych uszczelnieniach typu O-ring, aby utrzymać ciśnienie i kierunek przepływu cieczy roboczej.

1. Pompa Hydrauliczna: Jest to "serce" układu, odpowiedzialne za pobieranie oleju ze zbiornika i tłoczenie go pod wysokim ciśnieniem. W miejscach połączeń pompy z przewodami i korpusami, oringi pełnią funkcje uszczelnień statycznych, zapewniając zero tolerancji na wycieki.

2. Siłowniki Hydrauliczne (Cylindry): Przekształcają energię hydrauliczną w ruch liniowy (podnoszenie, przesuwanie ładunków). Oringi są tu niezbędne do uszczelnienia tłoków oraz dławic. Jest to typowe zastosowanie dynamiczne, w którym uszczelnienie jest narażone na ciągły ruch posuwisto-zwrotny, wymagający materiałów o najwyższej odporności na ścieranie i precyzyjnego dopasowania.

3. Zawory Hydrauliczne: To elementy kontrolujące przepływ, ciśnienie i kierunek ruchu cieczy. Wewnątrz zaworów oringi pracują najczęściej jako uszczelnienia statyczne (bez ruchu), chociaż w niektórych typach (np. rozdzielaczach suwakowych) mogą występować krótkie ruchy, co również wymaga odpowiednio dobranych elastomerów.

4. Przewody i Węże Hydrauliczne: Transportują ciecz pod wysokim ciśnieniem do i z poszczególnych komponentów. Oringi są kluczowe w punktach łączenia (np. w złączach kołnierzowych), gwarantując, że cały cykl pracy odbywa się w zamkniętym obiegu.

 

II. Mechanika Działania Oringów: Jak Uszczelniają Ciśnienie?

A. Zasada Działania: Ściskanie Wstępne i Aktywacja Ciśnieniowa

 

Działanie oringu opiera się na prostym, ale genialnym mechanizmie dwuetapowym, zapewniającym efekt samouszczelniania.

W fazie wstępnej (montażu), O-ring jest umieszczany w precyzyjnie zaprojektowanym rowku i poddawany jest kontrolowanemu skurczowi, który generuje stały nacisk wstępny. Ten nacisk, działający na elastyczną powierzchnię styku, tworzy pierwsze, podstawowe uszczelnienie jeszcze przed włączeniem ciśnienia hydraulicznego. Niezwykle istotne jest, aby podczas montażu zagwarantować odpowiedni poziom tego skurczu: jeśli jest on zbyt mały, uszczelnienie nie zostanie osiągnięte; jeśli jest zbyt duży, dojdzie do nadmiernego tarcia, szybkiego uszkodzenia lub trwałej deformacji elastomeru.

W fazie pracy (z ciśnieniem), olej hydrauliczny wypełnia komorę uszczelnienia. Pod wpływem ciśnienia hydraulicznego O-ring jest dociskany do jednej strony rowka. Ciśnienie cieczy roboczej przenosi się na uszczelkę, zwiększając nacisk styku na powierzchnię uszczelniającą. Oznacza to, że im wyższe ciśnienie robocze, tym mocniejszy jest docisk, a tym samym efekt uszczelnienia ulega automatycznej poprawie.

 

B. Uszczelnienia Statyczne vs. Dynamiczne – Wymogi Konstrukcyjne

 

Warunki pracy oringu są determinowane przez obecność lub brak ruchu między uszczelnianymi powierzchniami.

 

Uszczelnienia Statyczne

 

Występują tam, gdzie obie uszczelniane powierzchnie są nieruchome, na przykład w zaworach, pokrywach, lub połączeniach kołnierzowych. W tych aplikacjach oringi są narażone przede wszystkim na czynniki chemiczne i temperaturowe. Kluczowe jest utrzymanie stabilności materiału w kontakcie z olejem hydraulicznym i wytrzymałość na temperaturę.

 

Uszczelnienia Dynamiczne

 

Są to znacznie trudniejsze aplikacje, gdzie występuje ruch. Dzielą się na:

1. Ruch Liniowy (Posuwisto-Zwrotny): Dotyczy tłoków i siłowników hydraulicznych. O-ring musi być odporny na cykliczne tarcie i ścieranie. W tych zastosowaniach kluczowy jest dobór materiału odpornego na zużycie (np. HNBR) oraz odpowiednia twardość elastomeru (Shore A) i precyzyjne wykończenie powierzchni współpracującej.

2. Ruch Obrotowy: Występuje w wałach, silnikach i pompkach. Wymaga uszczelnień, które minimalizują tarcie, kontrolują wzrost temperatury wynikający z szybkiego ruchu i są odporne na tzw. skręcanie , które jest charakterystyczną formą awarii w ruchu obrotowym.

 

C. Krytyczne Wysokie Ciśnienia i Pierścienie Oporowe (Backup Rings)

 

W układach hydrauliki siłowej głównym wyzwaniem jest zapobieganie wytłoczeniu (ekstruzji). Jest to zjawisko, w którym miękki elastomer O-ringu, pod wpływem bardzo wysokiego ciśnienia, jest wpychany w niewielką szczelinę (luz) między elementami maszyny. Powoduje to natychmiastowe uszkodzenie uszczelnienia i wyciek.

Doświadczenia inżynieryjne wskazują, że w uszczelnieniach dynamicznych, gdy ciśnienie robocze przekracza wartość 10 MPa (megapaskali), ryzyko wytłoczenia staje się krytyczne. Ignorowanie tego progu jest najczęstszą przyczyną szybkiej, powtarzalnej awarii.

Aby temu zapobiec, konieczne jest zastosowanie pierścieni ustalających (oporowych). Są to sztywne pierścienie, najczęściej wykonane z PTFE (Teflonu) lub nylonu. Montuje się je po stronie niskiego ciśnienia O-ringu, aby mechanicznie podeprzeć elastomer i uniemożliwić jego wtłoczenie w szczelinę. Typowa grubość takiego pierścienia oporowego wynosi od 1.25 mm do 2.5 mm.

W sytuacjach, gdzie oring jest narażony na wysokie ciśnienie dwukierunkowe (np. w siłownikach dwustronnego działania), pierścienie ustalające należy dodać po obu stronach O-ringu, zapewniając jego stabilność niezależnie od kierunku pracy. To podejście, polegające na łączeniu elastomeru z twardym materiałem oporowym, jest absolutnie niezbędne dla niezawodności systemów hydraulicznych pracujących pod dużym obciążeniem.

 

III. Materiały Elastomerowe: Szczegółowy Wykaz i Środowiska Zastosowania

Dobór materiału uszczelniającego jest decydujący dla jego szczelności i długoterminowej żywotności. Materiał musi nie tylko wykazywać się odpowiednią elastycznością i wytrzymałością mechaniczną (na rozciąganie i rozdzieranie), ale także zachować stabilność chemiczną w kontakcie z cieczą roboczą, minimalizując pęcznienie i skurcz termiczny (efekt Joule’a).

Poniżej przedstawiono kluczowe materiały elastomerowe i polimerowe stosowane w hydraulice siłowej, wraz z ich specyfikacjami temperaturowymi i kompatybilnością chemiczną.

 

A. NBR (Kauczuk Nitrilowo-Butadienowy): Standard Przemysłu

 

NBR (Buna-N) jest bez wątpienia najpopularniejszym wyborem dla hydrauliki siłowej ze względu na jego doskonałą kompatybilność z większością mediów na bazie oleju mineralnego, smarów i paliw.

Charakteryzuje się dobrą wytrzymałością i niską podatnością na trwałe odkształcenie. Jego standardowy zakres temperatur roboczych wynosi od -40°C do +100°C, choć krótkotrwałe piki mogą sięgać +120°C. NBR jest idealny do uszczelniania układów olejowych i hydraulicznych w maszynach roboczych i motoryzacji. Krytycznym ograniczeniem NBR jest jego nieodpowiedniość do stosowania z płynami hamulcowymi na bazie glikoli, węglowodorami chlorowanymi i ozonem.

 

B. FPM / FKM (Viton): Wysokie Temperatury i Chemoodporność

 

FPM (często sprzedawany pod marką Viton) to kauczuk fluorowy, który wkracza tam, gdzie NBR osiąga swoje granice temperaturowe i chemiczne.

FPM wykazuje wyjątkową odporność chemiczną i cieplną, pracując stabilnie w zakresie od -20°C do +205°C (z krótkotrwałą odpornością do +230°C).⁷ Ponadto charakteryzuje się niską przepuszczalnością gazu, co jest ważne w niektórych zastosowaniach. Oringi Viton są niezbędne w przemyśle lotniczym, chemicznym oraz wszędzie tam, gdzie występują gorące oleje hydrauliczne, agresywne paliwa lub promieniowanie UV. Należy jednak unikać ich stosowania z parą wodną, ketonami i estrami o niskiej masie cząsteczkowej.

 

C. HNBR: Odporność na Ścieranie w Aplikacjach Dynamicznych

 

HNBR (Uwodorniony Kauczuk Nitrilowo-Butadienowy) jest ulepszoną wersją NBR. Proces uwodornienia zwiększa jego wytrzymałość mechaniczną, czyniąc go doskonałym wyborem do zastosowań dynamicznych.

Kluczową zaletą HNBR jest wysoka odporność na ścieranie i bardzo duża wytrzymałość na rozciąganie. Może pracować w zakresie temperatur od -30°C do +150°C. Jest powszechnie stosowany w układach klimatyzacji (gdzie jest odporny na czynniki chłodnicze) oraz w sprzęcie AGD i motoryzacji, szczególnie tam, gdzie uszczelnienie ma kontakt z olejami i jednocześnie podlega ciągłemu ruchowi.

 

D. Inne Materiały Specjalistyczne

 

Materiały używane do hydrauliki siłowej

Materiał (Skrót)	Kluczowa Charakterystyka	Zakres Temperatury	Zalecane Media Hydrauliczne/Środowiska	Krytyczne Ograniczenia (Czego Unikać)
NBR (Buna-N)	Standard, odporność na oleje i smary	-40°C do +100°C	Oleje mineralne (H, HL, HLP), smary, paliwa	Płyny hamulcowe (glikol), ozon, stężone kwasy
FPM / Viton	Wysoka chemoodporność i temp.	-20°C do +205°C	Gorące oleje, syntetyczne paliwa, chemikalia	Para wodna, ketony, estry o niskiej masie cząsteczkowej
HNBR	Odporność na ścieranie, wysoka wytrzymałość	-30°C do +150°C	Oleje, paliwa, układy klimatyzacji	Węglowodory chlorowane
EPDM	Odporność na warunki atmosferyczne i parę	-50°C do +150°C	Płyny hamulcowe na bazie glikoli, woda, para wodna	Oleje mineralne i smary (bezwzględny zakaz w typowej hydraulice)
PTFE (Teflon)	Ekstremalna chemoodporność, niski Tarcie	-200°C do +200°C	Agresywne chemikalia; jako pierścienie oporowe	Fluorowodór, niska elastyczność w niskich temp.
FFKM	Doskonałość chemiczna i termiczna (Perfluor)	Do +300°C	Lotnictwo, petrochemia, krytyczne chemikalia	Względy kosztowe (zastosowania krytyczne)

 

EPDM: Ryzyko Inkompatybilności Chemicznej

 

EPDM (Kauczuk Etylenowo-Propylenowy) jest ceniony za odporność na ozon, czynniki atmosferyczne, parę wodną oraz płyny hamulcowe na bazie glikolu. Jest to istotne dla układów hamulcowych lub urządzeń sanitarnych. Jednak w typowej hydraulice siłowej, gdzie medium roboczym jest olej mineralny, EPDM jest całkowicie nieodpowiedni. Kontakt EPDM z olejami mineralnymi prowadzi do szybkiego pęcznienia i zniszczenia uszczelnienia. Zrozumienie, że medium robocze (olej vs. glikol) jest nadrzędnym kryterium, pozwala uniknąć katastrofalnych awarii w maszynach łączących różne systemy.

 

PTFE (Teflon) i FFKM

 

PTFE (Teflon) jest polimerem o wyjątkowej odporności chemicznej i ekstremalnie niskim współczynniku tarcia. Choć jego niska plastyczność i sztywność ograniczają jego zdolność do pełnego uszczelniania dynamicznego jako samodzielnego O-ringu, jest niezastąpiony jako materiał na pierścienie oporowe w hydraulice siłowej. PTFE może pracować w ekstremalnym zakresie temperatur od -200°C do +200°C.

FFKM (Kauczuk Perfluorowy) to materiał z najwyższej półki, charakteryzujący się odpornością chemiczną porównywalną z PTFE, ale zachowujący elastyczność elastomeru. Jest odporny na temperatury do +300°C, co czyni go idealnym do zastosowań kosmicznych, lotniczych i petrochemicznych, gdzie koszt komponentu schodzi na drugi plan wobec absolutnej niezawodności.

 

IV. Precyzyjny Dobór i Wymiary: Normy DIN i ISO

 

Wysokie ciśnienia w hydraulice siłowej nie wybaczają błędów wymiarowych. Precyzyjny dobór O-ringu, uwzględniający jego średnicę wewnętrzną (I.D.) i przekrój poprzeczny (C/S), jest kluczowy dla kontrolowania ściskania wstępnego i zapobiegania wytłoczeniu. Z tego powodu przemysł opiera się na rygorystycznych międzynarodowych standardach.

 

A. Znaczenie Dokładności Wymiarowej

 

O-ring musi idealnie pasować do rowka montażowego. Zbyt luźne dopasowanie lub błędy w tolerancjach wymiarowych mogą zwiększyć luz między elementami, co w połączeniu z ciśnieniem (zwłaszcza powyżej 10 MPa) przyspieszy zniszczenie uszczelki. Precyzja wymiarowa jest gwarantowana przez międzynarodowe normy.

 

B. Międzynarodowe Standardy Wymiarowe

 

Dwa główne standardy regulują wymiary i tolerancje O-ringów, zapewniając globalną kompatybilność:

1. DIN 3771: Standard wydany przez Niemiecki Instytut Normalizacyjny (Duetsches Institut für Normung). Określa on rozmiary metryczne O-ringów poprzez iloczyn średnicy wewnętrznej i przekroju poprzecznego (ID x C/S). Norma ta może być uzupełniona literą wskazującą poziom jakości (N – normalna; S – specjalna) oraz kodem polimeru i twardością w skali IRHD.

2. ISO 3601: Jest to międzynarodowy standard, który specyfikuje średnice wewnętrzne, przekroje poprzeczne, tolerancje oraz system identyfikacji rozmiarów. Standard ten jest szeroko stosowany, obejmując szeroki zakres rozmiarów metrycznych i calowych. ISO 3601 jest kluczowy w przemyśle lotniczym (SAE Aerospace Size Standard) i precyzyjnej hydraulice.

 

C. Klasy Tolerancji ISO 3601 – Znaczenie dla Zastosowań Krytycznych

 

Norma ISO 3601 dzieli oringi na dwie główne klasy, co ma bezpośrednie przełożenie na ich zastosowanie w hydraulice siłowej:

• Klasa A: O-ringi o znacznie wyższych wymaganiach co do dokładności wymiarowej i niższych tolerancjach. Stosowane są one w najbardziej wrażliwych aplikacjach, takich jak przemysł kosmiczny i lotniczy, gdzie każdy milimetr i każde odchylenie ma krytyczne znaczenie dla bezpieczeństwa.

• Klasa B: O-ringi przeznaczone do standardowych zastosowań komercyjnych. Zazwyczaj, jeśli tolerancja nie jest precyzyjnie zdefiniowana, dotyczy to właśnie klasy B, która jest powszechnie stosowana w hydraulice przemysłowej.

Wybór klasy tolerancji, a także precyzyjne dopasowanie twardości materiału (Shore A, standardowo 70-75), jest równie ważny co dobór chemiczny materiału. W środowiskach wysokociśnieniowych nawet minimalne błędy wymiarowe mogą prowadzić do niedostatecznego ściskania wstępnego lub, co gorsza, zwiększenia luzu, skutkując szybką awarią.

 

V. Diagnoza, Awaria i Konserwacja: Maksymalizacja Żywotności Oringów

 

Nawet najlepiej dobrane uszczelnienie ulegnie w końcu zużyciu. Kluczem do utrzymania sprawności układu hydraulicznego jest umiejętność szybkiego rozpoznania problemu, zdiagnozowania jego pierwotnej przyczyny i podjęcia działań naprawczych, które wykraczają poza prostą wymianę zużytego elementu.

 

A. Wskaźniki Awarii w Układzie Hydraulicznym

 

Wczesne zidentyfikowanie problemów w układzie hydraulicznym pozwala zapobiec poważniejszym i kosztownym przestojom.¹²

1. Nieszczelności (Wycieki): Najbardziej oczywisty wskaźnik. Wycieki mogą być wynikiem uszkodzenia mechanicznego, starzenia się materiału, lub niewłaściwego doboru materiału, który spęcznia lub ulega wytłoczeniu.

2. Spadek Wydajności i Problemy z Regulacją: Jeśli siłowniki działają wolniej, mniej precyzyjnie, lub mają problemy z utrzymaniem obciążenia, może to wynikać z wewnętrznej utraty ciśnienia spowodowanej nieszczelnością oringów w tłokach lub zaworach.

3. Wzrost Temperatury i Nieprawidłowy Hałas: Wzrost temperatury w określonym obszarze lub nietypowy hałas (np. piszczenie) często sygnalizuje nadmierne tarcie w uszczelnieniach dynamicznych. Może to być efektem zastosowania zbyt twardego materiału O-ringu, braku smarowania, lub pęcznienia elastomeru.

4. Zmiany w Oleju Hydraulicznym: Zmiana koloru oleju może wskazywać na przegrzanie lub degradację spowodowaną przez tarcie uszczelnień.

 

B. Analiza Przyczyn Awarii Oringów (Root Cause Analysis)

 

Zrozumienie, w jaki sposób O-ring uległ uszkodzeniu, jest kluczowe dla dobrania trwałego rozwiązania. Wyróżnia się trzy główne mechanizmy awarii:

1. Wytłoczenie (Ekstruzja): O-ring wygląda na spłaszczony z jednej strony, z poszarpanymi lub postrzępionymi krawędziami. Jest to bezpośredni dowód, że ciśnienie robocze było zbyt wysokie w stosunku do luzu montażowego, a uszczelnienie zostało wciśnięte w szczelinę. Wymaga to natychmiastowego zastosowania pierścieni ustalających (oporowych) z PTFE lub nylonu, niezależnie od wymiany samego elastomeru. Wytłoczenie często występuje w aplikacjach dynamicznych powyżej 10 MPa.

2. Zużycie Mechaniczne (Ścieranie): O-ring wykazuje ślady równomiernego zużycia na powierzchniach dynamicznych. Wynika to z ciągłego tarcia o powierzchnię współpracującą. Może być spowodowane zbyt miękkim materiałem (niska odporność na ścieranie), zbyt dużą chropowatością powierzchni tłoka/cylindra lub brakiem smarowania. Rozwiązaniem jest zmiana na materiał o lepszej odporności na ścieranie, np. HNBR, oraz weryfikacja wykończenia powierzchni.

3. Pęcznienie Chemiczne: O-ring jest wyraźnie powiększony, "spuchnięty" i miękki, co prowadzi do zwiększonego tarcia, a w końcu do mechanicznego uszkodzenia. Jest to wskaźnik, że medium robocze jest niekompatybilne z materiałem elastomeru. Typowym przykładem jest pęcznienie NBR w kontakcie z płynem hamulcowym na bazie glikolu, lub EPDM w kontakcie z olejem mineralnym. Wymaga to bezwzględnej zmiany materiału (np. z NBR na FPM, jeśli olej jest gorący i agresywny).

 

C. Praktyczne Wskazówki Montażowe i Konserwacyjne

 

Prawidłowy montaż znacząco wydłuża żywotność O-ringu. Należy zapewnić, że zarówno rowek, jak i powierzchnie współpracujące, spełniają rygorystyczne wymogi dokładności (normy ISO/DIN).

Monitorowanie zużycia energii, regularna konserwacja i przeglądy układu hydraulicznego są kluczowe. Pozwalają one zidentyfikować drobne nieprawidłowości, takie jak wczesne objawy nieszczelności lub problemy z regulacją zaworów, zanim doprowadzą one do poważniejszych awarii. Długotrwała efektywność układu wynika z proaktywnego podejścia do uszczelnień.

 

VI. Podsumowanie i Zalecenia Eksperta

 

Oringi w hydraulice siłowej są krytycznymi, choć często niedocenianymi, komponentami, które bezpośrednio wpływają na moc, precyzję i niezawodność całej maszyny. Prawidłowy dobór jest procesem opartym na trzech nadrzędnych kryteriach.

Kluczowe Decyzje w Doborze Uszczelnienia:

1. Medium Robocze: Określa materiał chemiczny. Jeśli używany jest olej mineralny, standardem jest NBR. Jeśli ciecz robocza jest agresywna, syntetyczna lub bardzo gorąca, konieczne jest zastosowanie FPM (Viton).

2. Charakter Pracy: Określa odporność mechaniczną. W aplikacjach dynamicznych, gdzie występuje ścieranie (tłoki, wały), należy rozważyć HNBR lub O-ringi o wyższej twardości (Shore A).

3. Poziom Ciśnienia: Określa potrzebę wsparcia. W systemach dynamicznych, jeżeli ciśnienie przekracza 10 MPa, bezwzględnie konieczne jest zastosowanie pierścieni ustalających (oporowych) z PTFE lub nylonu, aby zapobiec wytłoczeniu elastomeru.

Decyzje dotyczące doboru muszą być poparte wiedzą o tolerancjach wymiarowych, określonych w normach takich jak ISO 3601. Wybierając oringi, należy szukać produktów, które spełniają rygorystyczne standardy precyzji, co jest gwarancją, że uszczelnienie wstępne zostanie osiągnięte, a ryzyko awarii wynikającej z luzu montażowego zostanie zminimalizowane.

SuperSeal oferuje pełen asortyment oringów, od standardowego NBR do specjalistycznych FPM/Viton, HNBR i komponentów PTFE, spełniających normy DIN i ISO. Zespół SuperSeal jest przygotowany, aby pomóc w doborze idealnego uszczelnienia — nie tylko pod względem rozmiaru, ale przede wszystkim pod względem materiału i konstrukcji systemowej, gwarantując niezawodność układów wysokociśnieniowych.

Zapraszamy do konsultacji i doboru optymalnych uszczelnień, które zapewnią długą żywotność i maksymalną efektywność każdej aplikacji hydrauliki siłowej.