Simeringi typu A o średnicy wew. od 401mm FKM
cechy
-
Ekstremalna odporność termiczna FKM: Fluorokauczuk (Viton®) zapewnia stabilność pracy w temperaturach od -20°C do +200°C, co jest kluczowe przy potężnych prędkościach obwodowych generowanych na wałach powyżej 400 mm.
-
Konstrukcja Typu A (Gumowany płaszcz): Metalowy wkład usztywniający jest całkowicie zatopiony w elastomerze, co zapewnia doskonałe doszczelnienie statyczne w ogromnych gniazdach obudów, nawet przy mikro-odkształceniach termicznych korpusu.
-
Odporność na „Chemię Agresywną”: Całkowita niewrażliwość na nowoczesne oleje syntetyczne, smary z dodatkami EP, biopaliwa oraz węglowodory chlorowane i aromatyczne.
-
Wzmocniona sprężyna dociskowa ze stali nierdzewnej: Gwarantuje niezmienny nacisk wargi na wał, co przy tak dużej średnicy jest niezbędne do kompensacji bicia promieniowego wału i drgań własnych maszyny.
-
Wybitna odporność na starzenie: Materiał FKM jest praktycznie niepodatny na ozon i promieniowanie UV, co pozwala na bezpieczne składowanie i wieloletnią eksploatację w trudnych warunkach zewnętrznych.
-
Zgodność z normą DIN 3760: Produkcja według najwyższych standardów, gwarantująca pełną zamienność z uszczelnieniami stosowanymi na pierwszy montaż (OEM).
Simeringi FKM XXL – Gdzie kończy się standardowa miarka, zaczyna się Viton
W wielkogabarytowej inżynierii przemysłowej temperatura jest największym wrogiem szczelności. Nasze simeringi wykonane z FKM o średnicy powyżej $401text{ mm}$ to rozwiązanie dla mechanizmów o krytycznym znaczeniu. Tam, gdzie tarcie na styku wału generuje ekstremalne ciepło, Viton zachowuje sprężystość, chroniąc potężne przekładnie i wały korbowe przed awaryjnym wyciekiem.
Szczelność statyczna w skali makro – Dlaczego Typ A to jedyny słuszny wybór?
Przy średnicach przekraczających 400mm, gniazda obudów rzadko są idealnie gładkie. Simeringi typu A z gumowanym płaszczem zewnętrznym oferują przewagę nad wersjami metalowymi – elastomer FKM idealnie wypełnia nierówności gniazda, niwelując ryzyko korozji statycznej i przecieków „po obudowie”, co jest fundamentem bezawaryjnej pracy dużych pomp i turbin.
SuperSeal: Twój partner w uszczelnianiu gigantów przemysłu
Dostarczamy uszczelnienia wału, które pracują w sercu elektrowni, stoczni i kopalni. Wybierając simeringi FKM o rozmiarach XXL na SuperSeal.pl, inwestujesz w pewność procesową. Nasze produkty to gwarancja wydłużenia interwałów serwisowych i realna redukcja kosztów utrzymania ruchu w Twoim zakładzie.
| Kod produktu | Średnica wew. (mm)
|
Średnica zew. (mm)
|
Wysokość (mm) | Materiał |
Cena brutto
|
Dostępność
|
Ilość | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UW-A-420X460X20-FKM | 420 | 460 | 20 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-420X470X15-FKM | 420 | 470 | 15 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-450X500X22-FKM | 450 | 500 | 22 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-480X520X20-FKM | 480 | 520 | 20 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-500X540X20-FKM | 500 | 540 | 20 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-530X580X22-FKM | 530 | 580 | 22 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-560X610X22-FKM | 560 | 610 | 22 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
Ta kategoria obejmuje największe dostępne w naszej ofercie uszczelnienia wału, rozpoczynając od średnicy 401 mm wzwyż. Przy tak ogromnych gabarytach, uszczelniacz przestaje być tylko elementem zamiennym – staje się strategicznym podzespołem, od którego zależy bezpieczeństwo i ciągłość pracy całego zakładu. W SuperSeal nie uznajemy kompromisów, dlatego oferujemy produkty wykonane z elastomeru fluorowego najwyższej próby.
Materiał ten, identyfikowany w dokumentacji technicznej jako FKM, FPM jest absolutnym wymogiem przy tych średnicach. Dlaczego? Wały o średnicy przekraczającej 400mm generują potężne siły odśrodkowe i termiczne. Jedynie FKM jest w stanie zachować integralność strukturalną i elastyczność w temperaturze do +200°C, będąc jednocześnie całkowicie odpornym na najcięższe oleje przemysłowe i media agresywne.
Wybierając materiał Viton (FKM/FPM), zyskujesz:
-
Wysoką odporność termiczną: Simeringi te pracują stabilnie w temperaturach od -20°C do nawet +200°C (krótkotrwale do +230°C).
-
Odporność chemiczną: Doskonała wytrzymałość na oleje mineralne, syntetyczne, smary, paliwa, kwasy oraz rozpuszczalniki organiczne.
-
Długą żywotność: Materiał ten jest odporny na starzenie, promieniowanie UV oraz ozon, co znacznie wydłuża czas eksploatacji uszczelnienia wału w porównaniu do standardowych gum NBR
Opis
- Powierzchnia zewnętrzna pokryta elastomerem, płaska
- Sprężynowa warga uszczelniająca
- żebrowana średnica zewnętrzna dostępna na zamówienie
Cechy szczególne
- Nowoczesna konstrukcja warg uszczelniających zapewniająca wysoką dynamikę uszczelnienia
- Niezawodne uszczelnienie statyczne
- Wysoka niezawodność uszczelnienia w miejscach o dużej rozszerzalności cieplnej, np. zabudowa z lekkiego metalu
- Do zabudów dzielonych
- Do uszczelnień o podwyższonej chropowatości powierzchni
- Do uszczelniania mediów cienkowarstwowych i gazowych
- Brak ryzyka korozji ciernej
Zastosowania m.in.:
- Inżynieria mechaniczna i aparatura
- Maszyny rolnicze
- Maszyny budowlane
- Układy napędowe, przekładnie przemysłowe, silniki elektryczne
Materiały
- Standardowy materiał: NBR i FKM
- Sprężyna: Stal sprężynowa zgodnie z DIN EN 10270-1
- Obudowa: Stal węglowa zgodnie z DIN EN 10139
Materiały specjalne
- VMQ
- ACM
- HNBR
- CR
- EPDM
- Sprężyna Stal nierdzewna 1.4301
- Obudowa Stal nierdzewna 1.4301
Parametry aplikacji (dla standardowej kombinacji materiałów)
- Temperatura od -40°C do +100°C
- Ciśnienie bezciśnieniowe, max. 0,05 MPa
- Prędkość wału wg. do wykresu „Parametry pracy do obrotowych uszczelnień wałów”
- Odporność: Środki smarne na bazie olejów mineralnych, smary syntetyczne
Gdy stosowane są smary syntetyczne, polecamy przetestowanie kompatybilności w laboratorium lub w praktycznych próbach, temperatura pracy simeringów w tym przypadku nie powinna przekraczać 80°C.
Konstrukcja
Simeringi jednowargowe typu A to specjalistyczne uszczelnienia zaprojektowane, aby zapewnić skuteczną barierę przed wyciekami w systemach hydraulicznych, przemysłowych i motoryzacyjnych. Ich unikalna konstrukcja opiera się na metodzie jednowargowej, co oznacza, że cały pierścień jest wykonywany w jednym cyklu produkcji, dzięki czemu łączenie końców odbywa się przy zastosowaniu technologii spawania lub wulkanizacji.
Jak zbudowany jest simering jednowargowy typu A?
-
Całościowa budowa: Simering A powstaje z jednego elementu, co eliminuje potencjalne słabości w miejscu łączenia końców. Dzięki temu zapewnia ciągłość uszczelnienia oraz doskonałą integralność konstrukcyjną.
-
Profil uszczelniający: Projektowany z myślą o precyzyjnym dopasowaniu do wałów i obudów, simering typu A posiada specjalnie ukształtowany profil – zazwyczaj z wyrazistym, elastycznym pasem kontaktowym, który optymalnie dociska się do powierzchni, gwarantując niezawodną barierę dla medium roboczego.
Z jakich materiałów może być wykonany simering typu A?
Simeringi jednowargowe mogą być wykonywane z różnych rodzajów elastomerów w zależności od specyfikacji aplikacji:
Gdzie pracują nasze największe simeringi? To pierwsza linia obrony w:
-
Energetyce zawodowej: łożyska główne turbin wiatrowych offshore oraz turbin w elektrowniach jądrowych i węglowych.
-
Inżynierii lądowej: tarcze skrawające maszyn TBM (Tunnel Boring Machines) drążących tunele metra i drogowe.
-
Przemyśle stoczniowym: wały napędowe supertankowców i lodołamaczy.
-
Górnictwie odkrywkowym: gigantyczne koparki wielonaczyniowe i zwałowarki.
Jeśli szukasz uszczelnienia o niestandardowym, bardzo dużym wymiarze – jesteś w dobrym miejscu. Zaufaj doświadczeniu SuperSeal w dziedzinie uszczelnień technicznych.
| Odbiór osobisty | 0 zł |
| Paczkomat InPost | 0 zł |
| Kurier InPost | 0 zł |
| Kurier InPost pobranie | od 8 zł |
| Kurier DPD pobranie | od 10 zł |