Simeringi typu AH o średnicy wew. od 41mm do 50mm NBR

cechy

• Wzmocniona konstrukcja ciśnieniowa: Typ AH charakteryzuje się skróconą i usztywnioną wargą uszczelniającą, która wytrzymuje ciśnienie robocze do 10 bar (1,0 MPa), co zapobiega jej wywinięciu.

• Wysoka odporność chemiczna (NBR 80): Mieszanka kauczuku nitrylowego o twardości 80 Shore A, idealna do pracy z olejami mineralnymi, smarami oraz płynami hydraulicznymi.

• Zredukowany efekt tarcia: Specyficzna geometria wargi ogranicza powierzchnię styku z wałem, co przekłada się na niższe wydzielanie ciepła i dłuższą żywotność komponentów.

• Metalowy wkład usztywniający: Całkowicie zatopiony w elastomerze, zapewnia doskonałe dopasowanie do gniazda i odporność na odkształcenia mechaniczne pod wpływem naporu medium.

• Zakres temperaturowy: Gwarantowana elastyczność i szczelność w przedziale od -30°C do +100°C.

• Precyzyjne wymiary: Produkty zgodne z normą DIN 3760, dedykowane dla wałów o średnicach 41–50 mm stosowanych w zaawansowanej hydraulice.

Simeringi AH – Inżynieryjna precyzja do pracy pod obciążeniem

W układach, gdzie ciśnienie przekracza standardowe limity, zwykłe uszczelnienia stają się najsłabszym ogniwem. Simeringi typu AH zostały zaprojektowane, by przejąć kontrolę nad trudnymi warunkami. Dzięki specjalnej budowie wargi, uszczelniacz ten nie ulega deformacji, co eliminuje ryzyko nagłych awarii i wycieków w pompach czy silnikach hydraulicznych.

Dlaczego NBR to złoty środek dla hydrauliki siłowej?

Kauczuk NBR (nitryl) to materiał, który w kontakcie z olejami zachowuje swoje najlepsze właściwości. Nasze simeringi o średnicy od 41 mm do 50 mm charakteryzują się niską ścieralnością i wysoką stabilnością wymiarową. To fundament bezawaryjnej pracy urządzeń, które na co dzień mierzą się z agresywnym środowiskiem smarnym.

Ochrona wału i oszczędność energii dzięki konstrukcji AH

Mniejsza warga to mniejsze tarcie. Wybierając uszczelnienia ciśnieniowe AH na SuperSeal.pl, dbasz nie tylko o szczelność, ale i o kondycję samego wału. Zredukowane tarcie dynamiczne oznacza niższą temperaturę pracy, co bezpośrednio przekłada się na mniejsze zużycie energii i wolniejszą degradację środka smarnego.