Simeringi typu AO o średnicy wew. od 151mm do 175mm NBR

cechy

• Konstrukcja Typu AS (TC): Podwójna bariera ochronna – warga główna ze sprężyną garterową oraz dodatkowa warga przeciwpyłowa (tzw. krawędź ochronna).

• Elastomer NBR 70 Shore A: Wysokowydajna mieszanka nitrylowa odporna na oleje mineralne, smary litowe oraz płyny hydrauliczne.

• Wzmocniona stabilność osadzenia: Metalowy wkład usztywniający jest całkowicie zatopiony w gumie, co zapewnia szczelność statyczną w obudowie i chroni szkielet przed korozją.

• Przeznaczenie do dużych wałów (151–175 mm): Geometria uszczelnienia dostosowana do pracy przy znacznych obciążeniach dynamicznych i biciu promieniowym wału.

• Szeroki zakres temperatur: Niezawodna praca w przedziale od -30°C do +100°C.

• Zgodność z normą DIN 3760: Pełna unifikacja wymiarowa gwarantująca bezpieczną zamienność z produktami OEM.

Simeringi wielkogabarytowe – dlaczego warga przeciwpyłowa to konieczność?

W przypadku wałów o średnicy powyżej 150 mm, każda nieszczelność generuje ogromne koszty przestoju. Simeringi wyposażone w dodatkową wargę przeciwpyłową (Typ AS) są kluczowe w środowisku zanieczyszczonym. Podczas gdy warga główna utrzymuje środek smarny wewnątrz, warga przeciwpyłowa odpiera "atak" pyłu i brudu z zewnątrz, chroniąc krawędź uszczelniającą przed przedwczesnym zużyciem i zarysowaniem wału.

NBR 70 Shore A – trwałość, która wytrzyma najtrudniejsze warunki

Wybierając uszczelnienia wału, nie można iść na kompromisy materiałowe. Kauczuk NBR to standard w przemyśle olejowym. Nasze simeringi w zakresie 151-175 mm charakteryzują się wysoką stabilnością chemiczną – nie pęcznieją i nie tracą elastyczności pod wpływem gorących olejów przekładniowych, co zapewnia spokój eksploatacyjny na tysiące roboczogodzin.

Idealne dopasowanie dla wałów od 151 mm do 175 mm

Ten zakres wymiarowy to domena ciężkiej mechaniki, maszyn górniczych i dużych agregatów pompowych. Oferowane przez SuperSeal simeringi z gumowym płaszczem zewnętrznym niwelują różnice wynikające z rozszerzalności cieplnej obudowy, gwarantując 100% szczelności statycznej. Hartowana sprężyna dociskowa dba o to, by warga zawsze idealnie przylegała do wału.