Simeringi typu AO o średnicy wew. od 251mm do 300mm FKM

CECHY

• Powierzchnia zewnętrzna pokryta elastomerem
• Sprężynowa warga uszczelniająca
• Warga ochronna chroni przed wnikaniem zanieczyszczeń z zewnątrz (kurz, brud itd.)

Cechy szczególne

• Nowoczesna konstrukcja zapewnia wysoką jakość uszczelnienia
• Niezawodne uszczelnienie statyczne wewnątrz obudowy
• Do obudów o dużej rozszerzalności cieplnej
• Do obudów dzielonych
• Do środowisk o podwyższonej chropowatości powierzchni
• Do uszczelniania mediów cienkowarstwowych i gazowych
• Brak ryzyka korozji ciernej
• Skuteczna ochrona przed zanieczyszczeniami z zewnątrz

Zastosowania

• Inżynieria mechaniczna i aparatura
• Maszyny rolnicze
• Maszyny budowlane
• Układy napędowe, przekładnie przemysłowe, silniki elektryczne

Materiały

• Standardowy materiał: NBR 70 
• Sprężyna: Stal sprężynowa zgodna z DIN EN 10270-1
• Obudowa metalowa: Stal węglowa zgodnie z DIN EN 10139

Materiały specjalne

• FKM
• Silikon
• ACM
• HNBR
• CR
• EPDM
• Sprężyna Stal nierdzewna 1.4301
• Metalowa obudowa Stal nierdzewna 1.4301

Parametry uszczelnienia wału (dla standardowego materiału NBR)

• Temperatura: od -40°C do +100°C
• Ciśnienie: max. 0,05 MPa
• Prędkość wału: wg. do wykresu „Parametry pracy do obrotowych uszczelnień wałów”
• Odporność na media: Środki smarne na bazie olejów mineralnych i smary syntetyczne

Gdy stosowane są smary syntetyczne, polecamy przetestowanie kompatybilności w laboratorium lub w praktycznych próbach, temperatura pracy simeringów w tym przypadku nie powinna przekraczać 80°C.

INFORMACJE PROJEKTOWE

Wał:

• Tolerancja: ISO h11
• Twardość: min. 45 HRC
• Chropowatość: Ra = 0,2 - 0,8 μm

                                    Rz = 1 - 5 μm

                                    Rmaks ≤ 6,3 μm

• Wykończenie powierzchni: bezołowiowe (ochrona przed utlenianiem)

Otwór obudowy

• Tolerancja: ISO H8
• Chropowatość: Ra = 1,6 - 6,3 μm

                                    Rz = 10 - 20 μm 

                                    Rmaks ≤ 25 μm

Simeringi wykonane z FKM (Vitonu) to segment premium, projektowany do pracy w środowiskach, które niszczą standardowe uszczelnienia NBR. Ich przewaga wynika z unikalnej struktury chemicznej:

• Termika: Stała praca w temperaturach od -20 do +200. FKM nie ulega procesowi „zeszklenia” pod wpływem gorącego oleju, co jest kluczowe przy wałach o dużych obwodach generujących wysokie tarcie.

• Kompatybilność z mediami: Całkowita niewrażliwość na oleje silnikowe i przekładniowe (w tym typu Hypoid), paliwa premium, biopaliwa (biodiesel) oraz nowoczesne oleje syntetyczne (PAO).

• Bariera środowiskowa: Materiał wykazuje fenomenalną odporność na ozon, promieniowanie UV oraz starzenie atmosferyczne. To sprawia, że nasze uszczelnienia wału są idealne do maszyn pracujących w warunkach zewnętrznych, takich jak elektrownie wiatrowe czy portowe dźwigi.

Wybór uszczelnienia wału z dodatkową wargą przeciwpyłową w rozmiarze 251 mm - 300 mm to nie tylko kwestia szczelności, ale przede wszystkim ochrony Twoich aktywów:

• Ochrona przed wycięciem wału: Warga przeciwpyłowa działa jak filtr mechaniczny, blokując dostęp piasku, pyłu i opiłków do krawędzi uszczelniającej. Zapobiega to powstawaniu rowka (wycięcia) na powierzchni wału.

• Redukcja kosztów regeneracji: Naprawa lub wymiana wału o średnicy 300 to wydatek rzędu tysięcy złotych. Konstrukcja AO drastycznie ogranicza to ryzyko, wydłużając interwały między remontami kapitalnymi.

• Hermetyczność statyczna: Gumowany płaszcz zewnętrzny zapewnia doskonałą szczelność na styku z gniazdem obudowy, niwelując różnice w rozszerzalności cieplnej różnych materiałów konstrukcyjnych.