Simeringi typu AO o średnicy wew. od 301mm do 350mm FKM
cechy
-
Wykonanie z FKM (Viton®): Najwyższej klasy elastomer zapewniający szczelność w ekstremalnym zakresie temperatur od -20°C do +200°C.
-
Dwuetapowa bariera (Konstrukcja AO): Wyposażony w dodatkową wargę przeciwpyłową (dust lip), która fizycznie izoluje krawędź uszczelniającą od zanieczyszczeń zewnętrznych.
-
Kwasoodporna sprężyna dociskowa: Element napinający wykonany ze stali nierdzewnej gwarantuje stały nacisk wargi na wał, eliminując ryzyko korozji.
-
Metalowy szkielet w gumowej osłonie: Całkowite zatopienie wkładu usztywniającego w FKM niweluje ryzyko korozji statycznej i zapewnia idealne doszczelnienie (Typ AS).
-
Wybitna odporność na media: Niewrażliwość na oleje syntetyczne (PAO), smary wysokociśnieniowe (EP), biopaliwa oraz węglowodory aromatyczne.
-
Zgodność z normą DIN 3760: Produkcja według najwyższych standardów geometrycznych, gwarantująca pełną zamienność z uszczelnieniami klasy OEM.
Simeringi FKM AO 301–350 mm – Inżynieria dla gigantów przemysłu
Przy średnicach wałów przekraczających 300 mm, prędkości obwodowe i tarcie generują potężne obciążenia termiczne. Nasze uszczelnienia wykonane z Vitonu to rozwiązanie bezkompromisowe. Materiał ten nie twardnieje pod wpływem gorącego oleju przekładniowego, co zapobiega pękaniu wargi i chroni najdroższe podzespoły przed awariami.
Szczelność w skali makro – Dlaczego konstrukcja AO to konieczność?
W przemyśle ciężkim każda drobina piasku pod wargą uszczelniającą działa jak niszczycielski frez. Uszczelnienie wału typu AO z dodatkową wargą ochronną stanowi barierę, która nie dopuszcza brudu do serca układu. Dzięki temu chronisz nie tylko szczelność, ale przede wszystkim kosztowny wał przed „wycięciem” rowka.
SuperSeal: Twój partner w uszczelnianiu najcięższych maszyn
Na SuperSeal.pl rozumiemy, że przestój turbiny lub przekładni o średnicy wału 350 mm to ogromne straty finansowe. Dlatego oferujemy produkty, które łączą pancerną odporność chemiczną z precyzją, której wymagają inżynierowie utrzymania ruchu w najbardziej obciążonych węzłach mechanicznych.
| Kod produktu | Średnica wew. (mm)
|
Średnica zew. (mm)
|
Wysokość (mm) | Materiał |
Cena brutto
|
Dostępność
|
Ilość | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UW-AO-300x340x15-FKM | 300 | 340 | 15 | FPM/FKM |
|
Na zapytanie | ||||
| UW-AO-300x340x20-FKM | 300 | 340 | 20 | FPM/FKM |
|
Na zapytanie | ||||
| UW-AO-300x360x18-FKM | 300 | 360 | 18 | FPM/FKM |
|
Na zapytanie | ||||
| UW-AO-310x340x15-FKM | 310 | 340 | 15 | FPM/FKM |
|
Na zapytanie | ||||
| UW-AO-310x350x18-FKM | 310 | 350 | 18 | FPM/FKM |
|
Na zapytanie | ||||
| UW-AO-310x350x20-FKM | 310 | 350 | 20 | FPM/FKM |
|
Na zapytanie | ||||
| UW-AO-320x360x20-FKM | 320 | 360 | 20 | FPM/FKM |
|
Na zapytanie | ||||
| UW-AO-330.0x370x18-FKM | 330 | 370 | 18 | FPM/FKM |
|
Na zapytanie | ||||
| UW-AO-340x380x20-FKM | 340 | 380 | 20 | FPM/FKM |
|
Na zapytanie | ||||
| UW-AO-350x390x18-FKM | 350 | 390 | 18 | FPM/FKM |
|
Na zapytanie | ||||
W tej kategorii sklepu SuperSeal znajdziesz wielkogabarytowe Simeringi Typu AO o średnicach wewnętrznych od 301 mm do 350 mm. Są to specjalistyczne pierścienie uszczelniające, stworzone do zabezpieczania kluczowych wałów napędowych w przemyśle wydobywczym, energetycznym i ciężkim. Ich cechą charakterystyczną jest dodatkowa warga przeciwpyłowa, która stanowi pierwszą linię obrony przed agresywnym pyłem, piaskiem i osadami, chroniąc kosztowne łożyska przed zatarciem.
Jako materiał konstrukcyjny wybrano elastomer fluorowy najwyższej próby, identyfikowany jako FKM, FPM lub Viton®. Jest to absolutnie niezbędne przy tak dużych średnicach, gdzie tarcie i trudne warunki pracy wymagają odporności termicznej do +200°C oraz niewrażliwości na chemię przemysłową. Nasze uszczelnienie wału to gwarancja bezpieczeństwa procesowego tam, gdzie wymiana podzespołu jest skomplikowaną operacją logistyczną.
Charakterystyka Simeringów AO 301-350mm:
-
Ochrona Dual-Lip: Warga dodatkowa (przeciwpyłowa) fizycznie blokuje dostęp zanieczyszczeń do wnętrza maszyny, drastycznie wydłużając jej żywotność.
-
Materiał FKM (Viton): Materiał odporny na ekstremalne temperatury i oleje, zapewniający długotrwałą elastyczność bez ryzyka pękania.
-
Typ AO (Gumowany): Zewnętrzna powłoka elastomerowa idealnie uszczelnia gniazdo montażowe, kompensując mikronierówności wielkich korpusów.
CECHY
- Powierzchnia zewnętrzna pokryta elastomerem
- Sprężynowa warga uszczelniająca
- Warga ochronna chroni przed wnikaniem zanieczyszczeń z zewnątrz (kurz, brud itd.)
Cechy szczególne
- Nowoczesna konstrukcja zapewnia wysoką jakość uszczelnienia
- Niezawodne uszczelnienie statyczne wewnątrz obudowy
- Do obudów o dużej rozszerzalności cieplnej
- Do obudów dzielonych
- Do środowisk o podwyższonej chropowatości powierzchni
- Do uszczelniania mediów cienkowarstwowych i gazowych
- Brak ryzyka korozji ciernej
- Skuteczna ochrona przed zanieczyszczeniami z zewnątrz
Zastosowania
- Inżynieria mechaniczna i aparatura
- Maszyny rolnicze
- Maszyny budowlane
- Układy napędowe, przekładnie przemysłowe, silniki elektryczne
Materiały
- Standardowy materiał: NBR 70
- Sprężyna: Stal sprężynowa zgodna z DIN EN 10270-1
- Obudowa metalowa: Stal węglowa zgodnie z DIN EN 10139
Materiały specjalne
- FKM
- Silikon
- ACM
- HNBR
- CR
- EPDM
- Sprężyna Stal nierdzewna 1.4301
- Metalowa obudowa Stal nierdzewna 1.4301
Parametry uszczelnienia wału (dla standardowego materiału NBR)
- Temperatura: od -40°C do +100°C
- Ciśnienie: max. 0,05 MPa
- Prędkość wału: wg. do wykresu „Parametry pracy do obrotowych uszczelnień wałów”
- Odporność na media: Środki smarne na bazie olejów mineralnych i smary syntetyczne
Gdy stosowane są smary syntetyczne, polecamy przetestowanie kompatybilności w laboratorium lub w praktycznych próbach, temperatura pracy simeringów w tym przypadku nie powinna przekraczać 80°C.
INFORMACJE PROJEKTOWE
Wał:
- Tolerancja: ISO h11
- Twardość: min. 45 HRC
- Chropowatość: Ra = 0,2 - 0,8 μm
Rz = 1 - 5 μm
Rmaks ≤ 6,3 μm
- Wykończenie powierzchni: bezołowiowe (ochrona przed utlenianiem)
Otwór obudowy
- Tolerancja: ISO H8
- Chropowatość: Ra = 1,6 - 6,3 μm
Rz = 10 - 20 μm
Rmaks ≤ 25 μm
Uszczelnienia o średnicy 301–350 mm to fundamenty bezawaryjności w sektorach o najwyższej odpowiedzialności technicznej:
-
Energetyka odnawialna: Uszczelnianie wałów głównych i przekładni w potężnych turbinach wiatrowych, gdzie wymagana jest niezawodność liczona w latach.
-
Przemysł ciężki i hutnictwo: Walcarki, mieszalniki surowców oraz kruszarki pracujące w warunkach ekstremalnego zapylenia.
-
Sektor morski (Marine): Wały śrubowe i systemy sterowania na jednostkach pływających, gdzie sprężyna ze stali nierdzewnej gwarantuje odporność na korozję w kontakcie z wodą morską.
-
Przemysł papierniczy i chemiczny: Wielkogabarytowe bębny i reaktory, w których uszczelnienie ma kontakt z agresywnymi oparami i wysokim ciśnieniem pary.
Wybór konstrukcji AO (z dodatkową wargą przeciwpyłową) to inwestycja w dłuższą żywotność całego podzespołu mechanicznego.
-
Mechanizm bariery labiryntowej: Dodatkowa warga (dust lip) nie posiada sprężyny, co pozwala jej na swobodne przyleganie do wału i tworzenie „filtra” dla zanieczyszczeń stałych.
-
Ochrona przed wycięciem rowka: Blokując dostęp piasku, pyłu i opiłków do głównej krawędzi uszczelniającej, warga przeciwpyłowa zapobiega zjawisku ścierania powierzchni wału. Regeneracja wału o średnicy 350 mm to koszt, który wielokrotnie przewyższa cenę simeringu AO.
-
Hermetyczność statyczna: Dzięki w pełni gumowanemu płaszczowi zewnętrznemu (Typ AS), simering idealnie dopasowuje się do gniazda obudowy, niwelując mikronierówności i różnice w rozszerzalności cieplnej materiałów.
| Odbiór osobisty | 0 zł |
| Paczkomat InPost | od 17 zł |
| Kurier InPost | od 25 zł |
| Kurier DPD | od 30 zł |
| Kurier InPost pobranie | od 28 zł |
| Kurier DPD pobranie | od 32 zł |
| Darmowa dostawa | od 500 zł |


