Simeringi typu A o średnicy wew. od 91mm do 100mm NBR
cechy
-
Elastomer NBR klasy przemysłowej: Mieszanka o twardości 70 Shore A zapewnia wysoką odporność na ścieranie przy zachowaniu optymalnego docisku do wału.
-
Wzmocniona konstrukcja Typu A (AO): Metalowy wkład usztywniający jest całkowicie zamknięty w gumowej obudowie, co eliminuje ryzyko korozji szkieletu i gwarantuje szczelność w obudowie.
-
Stabilność w mediach tłustych: Wyjątkowa odporność na oleje mineralne, smary litowe oraz płyny hydrauliczne, zapobiegająca pęcznieniu uszczelki.
-
Hartowana sprężyna napinająca: Wykonana ze stali sprężynowej, utrzymuje idealny styk wargi z wałem, kompensując naturalne bicie dynamiczne dużych wałów.
-
Odporność termiczna: Zakres pracy od -30°C do +100°C pozwala na bezpieczne użytkowanie w większości standardowych napędów mechanicznych.
-
Pełna zgodność wymiarowa: Produkcja według normy DIN 3760, co ułatwia dobór i wymianę uszczelnień w maszynach różnych producentów.
Simeringi o dużych średnicach – dlaczego precyzja ma znaczenie?
Przy średnicach rzędu 91–100 mm nawet najmniejsza niedokładność może prowadzić do kosztownych wycieków i przestojów. Simeringi typu A oferowane przez SuperSeal to gwarancja precyzyjnego wykonania. Gumowy profil zewnętrzny doskonale wypełnia gniazdo montażowe, niwelując różnice wynikające z rozszerzalności cieplnej materiałów obudowy, co jest kluczowe w dużych jednostkach napędowych.
NBR – materiał stworzony do pracy "w oleju"
Wybierając uszczelnienie, kluczowy jest dobór mieszanki. Nasze pierścienie wykonane z NBR (kauczuku nitrylowego) to branżowy standard. W przeciwieństwie do innych materiałów, NBR w tym zakresie średnic oferuje najlepszy stosunek ceny do wytrzymałości mechanicznej, będąc fundamentem ochrony łożysk w pompach, reduktorach i silnikach elektrycznych dużej mocy.
Konstrukcja Typu A - bezpieczeństwo i stabilność montażu
Brak zewnętrznego kołnierza metalowego (charakterystycznego dla typu B czy C) sprawia, że simeringi typu A są bezpieczniejsze dla obudów wykonanych z metali lekkich. Pełny płaszcz elastomerowy zapobiega korozji elektrolitycznej i ułatwia demontaż podczas prac serwisowych, nie uszkadzając gniazda maszyny.
| Kod produktu | Średnica wew. (mm)
|
Średnica zew. (mm)
|
Wysokość (mm) | Materiał |
Cena brutto
|
Dostępność
|
Ilość | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UW-A-100X120X12-NBR | 100 | 120 | 12 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-100X125X12-NBR | 100 | 125 | 12 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-100X125X15-NBR | 100 | 125 | 15 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-100X130X12-NBR | 100 | 130 | 12 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-100X150X12-NBR | 100 | 150 | 12 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-92X120X13-NBR | 92 | 120 | 13 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-92.07X117.47X12.70-NBR | 92,07 | 117,47 | 12,7 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-95X117.6X8-NBR | 95 | 117,6 | 8 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-95X120X12-NBR | 95 | 120 | 12 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-95X125X12-NBR | 95 | 125 | 12 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-95X130X12-NBR | 95 | 130 | 12 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-95.25X133.35X12.70-NBR | 95,25 | 133,35 | 12,7 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-98X125X13-NBR | 98 | 125 | 13 | NBR |
|
Do 5 dni | ||||
W sklepie SuperSeal oferujemy najwyższej jakości simeringi A wykonane z materiału NBR, przeznaczone do profesjonalnego uszczelniania wałów o średnicach wewnętrznych od 91 mm do 100 mm. Nasze simeringi jednowargowe typu A to rozwiązanie idealne dla zaawansowanych systemów hydraulicznych, przemysłowych oraz motoryzacyjnych, gdzie niezawodne uszczelnienie jest kluczowe dla efektywnej pracy urządzeń.
Wykorzystanie NBR gwarantuje doskonałą odporność na oleje, smary oraz zmienne warunki temperaturowe, co przekłada się na długotrwałą i niezawodną ochronę przed wyciekami.
Cechy produktu:
- Materiał: NBR (nitril butadienowy) – elastyczny i odporny na działanie olejów oraz wysokich temperatur.
- Typ A: Zapewnia efektywne uszczelnienie w różnych aplikacjach, od silników po sprzęt hydrauliczny.
- Wysoka wytrzymałość: Doskonałe właściwości mechaniczne, które zapewniają długotrwałą wydajność.
- Łatwy montaż: Prosta konstrukcja umożliwia szybki i bezproblemowy montaż,
Opis
- Powierzchnia zewnętrzna pokryta elastomerem, płaska
- Sprężynowa warga uszczelniająca
- żebrowana średnica zewnętrzna dostępna na zamówienie
Cechy szczególne
- Nowoczesna konstrukcja warg uszczelniających zapewniająca wysoką dynamikę uszczelnienia
- Niezawodne uszczelnienie statyczne
- Wysoka niezawodność uszczelnienia w miejscach o dużej rozszerzalności cieplnej, np. zabudowa z lekkiego metalu
- Do zabudów dzielonych
- Do uszczelnień o podwyższonej chropowatości powierzchni
- Do uszczelniania mediów cienkowarstwowych i gazowych
- Brak ryzyka korozji ciernej
Zastosowania m.in.:
- Inżynieria mechaniczna i aparatura
- Maszyny rolnicze
- Maszyny budowlane
- Układy napędowe, przekładnie przemysłowe, silniki elektryczne
Materiały
- Standardowy materiał: NBR i FKM
- Sprężyna: Stal sprężynowa zgodnie z DIN EN 10270-1
- Obudowa: Stal węglowa zgodnie z DIN EN 10139
Materiały specjalne
- VMQ
- ACM
- HNBR
- CR
- EPDM
- Sprężyna Stal nierdzewna 1.4301
- Obudowa Stal nierdzewna 1.4301
Parametry aplikacji (dla standardowej kombinacji materiałów)
- Temperatura od -40°C do +100°C
- Ciśnienie bezciśnieniowe, max. 0,05 MPa
- Prędkość wału wg. do wykresu „Parametry pracy do obrotowych uszczelnień wałów”
- Odporność: Środki smarne na bazie olejów mineralnych, smary syntetyczne
Gdy stosowane są smary syntetyczne, polecamy przetestowanie kompatybilności w laboratorium lub w praktycznych próbach, temperatura pracy simeringów w tym przypadku nie powinna przekraczać 80°C.
Konstrukcja
Simeringi jednowargowe typu A to specjalistyczne uszczelnienia zaprojektowane, aby zapewnić skuteczną barierę przed wyciekami w systemach hydraulicznych, przemysłowych i motoryzacyjnych. Ich unikalna konstrukcja opiera się na metodzie jednowargowej, co oznacza, że cały pierścień jest wykonywany w jednym cyklu produkcji, dzięki czemu łączenie końców odbywa się przy zastosowaniu technologii spawania lub wulkanizacji.
Jak zbudowany jest simering jednowargowy typu A?
-
Całościowa budowa: Simering A powstaje z jednego elementu, co eliminuje potencjalne słabości w miejscu łączenia końców. Dzięki temu zapewnia ciągłość uszczelnienia oraz doskonałą integralność konstrukcyjną.
-
Profil uszczelniający: Projektowany z myślą o precyzyjnym dopasowaniu do wałów i obudów, simering typu A posiada specjalnie ukształtowany profil – zazwyczaj z wyrazistym, elastycznym pasem kontaktowym, który optymalnie dociska się do powierzchni, gwarantując niezawodną barierę dla medium roboczego.
Z jakich materiałów może być wykonany simering typu A?
Simeringi jednowargowe mogą być wykonywane z różnych rodzajów elastomerów w zależności od specyfikacji aplikacji:
| Odbiór osobisty | 0 zł |
| Paczkomat InPost | od 17 zł |
| Kurier InPost | od 25 zł |
| Kurier DPD | od 30 zł |
| Kurier InPost pobranie | od 28 zł |
| Kurier DPD pobranie | od 32 zł |
| Darmowa dostawa | od 500 zł |