Pierścienie oporowe

CECHY

NBR

• Odporny na: powietrze, alkohole, zasady, rozcieńczone kwasy, chłodziwa silnikowe, benzynę, wodę, płyny hydrauliczne, oleje mineralne, smary silikonowe, oleje silnikowe, oleje roślinne
• Nie stosować z: płynami hamulcowymi, acetonem
• Zakres temperatury roboczej: -40 ° C do 121 °C

PTFE

• Odporny na: olej silnikowy i przekładniowy (np. Olej ASTM nr 1), oleje i tłuszcze zwierzęce i roślinne, płyn hamulcowy (bez bazy naftowej), ogniotrwały olej hydrauliczny, HFD-R i HFD-S, chlorowane węglowodory aromatyczne o dużej masie cząsteczkowej (w tym izolatory ognioodporne i chłodziwo do transformatorów), umiarkowana wodoodporność, rozcieńczone roztwory soli, ozon, starzenie i warunki atmosferyczne
• Nie stosować w przypadku:  uszczelnień dynamicznych (Oringi z PTFE mają niską wytrzymałość i słabą odporność na ścieranie oraz wysoką przepuszczalność gazów), temperatur powyżej 260 C. 
• Zakres temperatury roboczej: -200 °C do 250 °C
• Niższy opór ślizgowy
• Ze względu na sztywność materiału pierścienie oporowe z PTFE mogą zostać dostarczone "podzielone" co znacznie ułatwia instalacje
• Przy dalszym problemie z wciskaniem oringa możemy dostarczyć pierścień oporowy w wersji "spiralnej"

Typy pierścieni oporowych:

• wklęsły

​

• prostokątny

​

• podzielony

• spiralny