X-Ringi NBR lub Quad ring ® są alternatywą dla standardowych oringów. X-ringi NBR posiadają cztery wargi i dlatego sprawdzają się w uszczelnieniu aż czterech powierzchni uszczelniających. Korzyści z użycia X-ringów NBR to: 

• odporność na oleje i paliwa
• Wyższe właściwości uszczelniające w porównaniu z oringami.
• Wysoka odporność na efekt spiralizacji.
• Cztery wargi w X-ringu tworzą rowek do smarowania. Zmniejsza to tarcie w zastosowaniach dynamicznych.
• Dzięki wielopłatowej konstrukcji wymagana jest mniejsza siła ściskająca. W związku z tym wymagane jest mniejsze ściskanie, co zmniejsza tarcie i zużycie.

X-ringi NBR mogą być stosowane z powodzeniem w uszczelnieniach dynamicznych, mają również wysoką skuteczność uszczelniania nawet w aplikacjach gdzie panuje niskie ciśnienie.

X-Ringi Viton ® FKM lub Quad ring ® są alternatywą dla standardowych oringów. X-ringi Viton ® FKM posiadają cztery wargi i dlatego sprawdzają się w uszczelnieniu aż czterech powierzchni uszczelniających. Korzyści z użycia X-ringów Viton ® FKM to: 

• bardzo dobra odporność chemiczna i temperaturowa.
• Wyższe właściwości uszczelniające w porównaniu z oringami.
• Wysoka odporność na efekt spiralizacji.
• Cztery wargi w X-ringu tworzą rowek do smarowania. Zmniejsza to tarcie w zastosowaniach dynamicznych.
• Dzięki wielopłatowej konstrukcji wymagana jest mniejsza siła ściskająca. W związku z tym wymagane jest mniejsze ściskanie, co zmniejsza tarcie i zużycie.

X-ringi Viton ® FKM mogą być stosowane z powodzeniem w uszczelnieniach dynamicznych, mają również wysoką skuteczność uszczelniania nawet w aplikacjach gdzie panuje niskie ciśnienie.

Głównym celem pierścienia oporowego jest zmniejszenie szczeliny między powierzchniami dwóch elementów, aby umożliwić prawidłowe uszczelnienie przy wyższych ciśnieniach. Pierścienie oporowe powinny być stosowane przy ciśnieniach przekraczających 1500 PSI (w zależności od temperatury, prędkości, rozmiaru szczeliny). Z powodzeniem można stosować pierścienie oporowe zarówno w uszczelnieniach dynamicznych i statycznych.

V-ringi typu VA to specyficzny rodzaj uszczelek pierścieniowych, który charakteryzuje się konkretną konstrukcją i zastosowaniem. Oto kilka informacji na temat V-ringów typu VA:

1. Typ konstrukcji "VA": Oznaczenie "VA" odnosi się do konkretnej konstrukcji V-ringa. Jest to rodzaj V-ringa, który jest zaprojektowany w określony sposób, aby spełniać konkretne wymagania aplikacji.
2. Kształt i Konstrukcja: V-ringi typu VA mają kształt przypominający literę "V", z jedną lub dwiema wargami uszczelniającymi skierowanymi do wewnątrz. Ich konstrukcja jest zoptymalizowana, aby skutecznie uszczelniać wał obrotowy, jednocześnie zapewniając elastyczność i dostosowanie do zmieniających się warunków pracy.
3. Materiał: V-ringi typu VA są wykonane z różnych materiałów, w zależności od wymagań aplikacji. Popularne materiały to kauczuk (np. NBR, Viton) lub inne elastomery, które charakteryzują się odpowiednią odpornością chemiczną, termiczną i mechaniczną.
4. Zastosowanie: V-ringi typu VA są stosowane w dynamicznych aplikacjach, gdzie wał doświadcza ruchu obrotowego. Mogą być wykorzystywane w różnych maszynach i urządzeniach, takich jak pompy, silniki, przekładnie, skrzynie biegów itp.
5. Odporność i Wytrzymałość: V-ringi typu VA są projektowane z myślą o efektywnym uszczelnianiu w trudnych warunkach, takich jak obecność olejów, smarów, oraz ekspozycja na różne substancje chemiczne. Są również odporne na zużycie, co wpływa na ich trwałość.

Powyższe informacje są ogólnymi cechami V-ringów typu VA. W praktyce warto skonsultować się z firmą SuperSeal w celu uzyskania dokładnych danych technicznych i zaleceń dotyczących zastosowania w konkretnych warunkach.

Bardzo podobny do Typu A, ale posiada wydłużony i stożkowy korpus. Rozwiązanie takie powoduje lepsze osadzenie na wale.

Charakteryzuje się małym przekrojem profilu, takie v-ringi można stosować w ograniczonych przestrzeniach.