Odporny na: kwasy, paliwa, oleje i smary mineralne i roślinne, węglowodory alifatyczne, aromatyczne i chlorowane, niepalne płyny hydrauliczne (HFD) , rozpuszczalniki organiczne, chemikalia, starzenie, ozon.
Nie stosować z: Ketonami (MEK), płynami hamulcowymi do samochodów / samolotów, amoniakiem, acetonem, skydrolem, octanem etylu, gorącą wodą i parą (z wyjątkiem gatunków specjalnych) ,estrami i eterami o niskiej masie cząsteczkowej
Zakres temperatury roboczej: -29 ° C do 204 °C
Twardość standardowa: 75 Shore A
Kolor standardowy: czarny
Mniejsze tarcie
Bardziej odporne na starzenie
Większa odporność na zjawiska spiralizacji i skrętów
X-Ringi Viton ® FKM lub Quad ring® są alternatywą dla standardowych oringów. X-ringi Viton ® FKM posiadają cztery wargi i dlatego sprawdzają się w uszczelnieniu aż czterech powierzchni uszczelniających. Korzyści z użycia X-ringów Viton ® FKM to:
bardzo dobra odporność chemiczna i temperaturowa.
Wyższe właściwości uszczelniające w porównaniu z oringami.
Wysoka odporność na efekt spiralizacji.
Cztery wargi w X-ringu tworzą rowek do smarowania. Zmniejsza to tarcie w zastosowaniach dynamicznych.
Dzięki wielopłatowej konstrukcji wymagana jest mniejsza siła ściskająca. W związku z tym wymagane jest mniejsze ściskanie, co zmniejsza tarcie i zużycie.
X-ringi Viton ® FKM mogą być stosowane z powodzeniem w uszczelnieniachdynamicznych, mają również wysoką skuteczność uszczelniania nawet w aplikacjach gdzie panuje niskie ciśnienie.
ZALECANE UŻYCIE
Większość kwasów / substancji chemicznych
Węglowodory halogenowane
Oleje / paliwa naftowe
Oleje / Smary silikonowe
NIE ZALECANE
Ketony (MEK)
Płyny hamulcowe do samochodów / samolotów
Aminy (amoniak)
Aceton, Skydrol, octan etylu
Gorąca woda i para (z wyjątkiem gatunków specjalnych)
X-ringi Viton ® FKM o niestandardowych rozmiarach i twardościach mogą być zazwyczaj dostarczane bez dodatkowych opłat w ciągu kilku dni. Posiadamy bardzo rozległą wiedzę na temat uszczelnień, dzięki temu umożliwi to dopasowanie odpowiedniego xringa. Zamów x-ringi Viton ® FKM na stronie SuperSeal już dziś!
W branży uszczelnień najbardziej podstawowe rozwiązanie jest często najlepsze. Jeśli problem można rozwiązać za pomocą standardowego oringa, polecamy właśnie taką metodę uszczelnienia. Czasami jednak oring nie rozwiązuje problemu z uszczelnieniem lub inne czynniki uniemożliwiają użycie standardowego oringa.
Oring nie jest idealnym rozwiązaniem dla większości uszczelnień dynamicznych ze względu na okrągły kształt i naturalną tendencją do spiralizacji. W takich przypadkach opcją, którą może rozwiązać ten problem jest X-ring. X-ringi posiadają cztery wargi co zapewnia stabilność Xringa w dławicy. Zaletą X-ringów jest fakt, że nie trzeba w większości przypadków dostosowywać rowków montażowych, można z powodzeniem wykorzystywać rozmiary rowków projektowanych pod oringi.
X-ringi do zastosowań liniowych
Dwa główne typy ruchu dynamicznego to ruch liniowy i obrotowy. W przypadku zastosowania liniowego, takiego jak cylinder, element ruchomy przemieszcza się wzdłuż osi z uszczelnieniem poruszającym się po wewnętrznej stronie otworu lub na zewnątrz wału. Oring może działać w tego typu zastosowaniach, ale bez odpowiedniego smarowania, może on związać się i zacząć skręcać, co może prowadzić do pojawienia się efektu spirali. Uszczelnienie owija się w swoim własnym przekroju, aż materiał ulegnie zniszczeniu i spowoduje wyciek. X-ring z czterema występami o jednakowej wielkości tworzy kwadratowy kształt z dwoma punktami uszczelnienia. Zapewnia to stabilnośćw rowku, dzięki czemu uszczelnienie pozostaje statyczne w porównaniu z otoczeniem co zapobiega spiralizacji uszczelnienia i przesuwania się wraz z dynamicznie poruszającą się powierzchnią. W przypadku użycia X-ringów można pozwolić sobie na bardziej szorstką powierzchnię uszczelniającą ze względu na większą odporność na tarcie, gdy powierzchnia uszczelniająca jest w ruchu.
Quad ring ® do zastosowań obrotowych
W przypadku ruchu obrotowego X-ring jest zaskakująco sprawny w uszczelnianiu szerokiego zakresu prędkości i ciśnień. X-ringi zapewniają dwa punkty styku dla uszczelnienia i rowkamontażowego, które można znaleźć w statycznych i liniowych dynamicznych profilach konstrukcyjnych, jednocześnie pozwalając na uszczelnienie w warunkach wysokich prędkości 7.6200 m/s i ciśnienia 750 psi. Jedną z zalet X-ringu w przypadku uszczelnienia obrotowego są dwa punkty styku uszczelnienia. Rozmiary przekroju dla X-ringów i oringów są takie same, ale dwa punkty na czworoboku wymagają innego rodzaju rowka, co powoduje mniejszy wybór uszczelnienia.
Xringi jako uszczelnienie
X-ringi mogą być stosowane w wielu aplikacjach, w których oringi nie są dobrym rozwiązaniem. Ich wyjątkowa konstrukcja zapewnia stabilność, który pozwala na stosowanie w dynamicznych uszczelnieniach, w których standardowy oring może sobie nie poradzić. Podczas gdy oring jest pierwszym wyborem jeśli chodzi o uszczelnienie, mniej znany X-ring może być najlepszą propozycją. Ruch wymaga stabilności, a jeśli chodzi o podstawowe geometrie uszczelnienia, niewiele z nich może dorównać solidnej stabilności uszczelnienia z czterema wargami.
