Simering typu C
Uszczelniacz w metalowej obudowie
Simering typu C w metalowej obudowie to solidne, przemysłowe uszczelnienie wału zaprojektowane z myślą o długotrwałej pracy w układach, gdzie liczy się pewne osadzenie i skuteczne utrzymanie medium smarującego. Charakterystyczna dla tego typu jest metalowa tuleja zapewniająca sztywność i dokładne dopasowanie w gnieździe oraz pojedyncza, sprężynowa warga uszczelniająca, która utrzymuje stały docisk do wału i gwarantuje pewną szczelność nawet przy zmiennej eksploatacji. Dzięki wykorzystaniu elastomerów takich jak NBR (opcjonalnie FKM, HNBR itp.) simering C łączy odporność na oleje i smary z odpowiednią elastycznością i odpornością na ścieranie. Ten typ uszczelnienia sprawdza się doskonale w przekładniach, silnikach elektrycznych, pompach oraz w napędach przemysłowych, gdzie wymagana jest wysoka niezawodność i łatwy montaż. Prosta konstrukcja ułatwia serwisowanie, a metalowy korpus minimalizuje ryzyko odkształceń podczas montażu — to praktyczne rozwiązanie dla zastosowań, w których trwałość i stabilność są priorytetem.
Simering typu C z NBR to uszczelniacz wału z metalowym korpusem, wyposażony w pojedynczą sprężynową wargę uszczelniającą, który skutecznie zabezpiecza przed wyciekami oleju i smaru, szczególnie w czystych, kontrolowanych warunkach. Metalowa obudowa gwarantuje trwałość i precyzyjne dopasowanie, co eliminuje luz i niestabilność montażu, a sprężyna zapewnia stały docisk wargi do wału. Brak dodatkowej wargi przeciwpyłowej sprawia, że simmering typu C najlepiej sprawdza się tam, gdzie ryzyko zanieczyszczenia jest znikome — w silnikach, pompach i przekładniach, gdzie niezawodne uszczelnienie i długowieczność mechanizmu są kluczowe.
| Kod produktu | Materiał | Twardość (ShA) | Kolor | Cena brutto | Dostępność | Ilość |
|---|