Simeringi typu A o średnicy wew. od 11mm do 20mm FKM
cechy
-
Pancerna odporność termiczna: Materiał FKM pozwala na stabilną pracę w temperaturach od -20°C do aż +200°C, co sprawia, że te uszczelnienia są niemal niezniszczalne w warunkach, w których zwykły NBR parcieje.
-
Vitonowa tarcza chemiczna: Całkowita obojętność na agresywne oleje syntetyczne, paliwa bezołowiowe, węglowodory oraz silne kwasy.
-
Konstrukcja Typu A (DIN 3760): W pełni gumowany wkład metalowy gwarantuje idealną szczelność statyczną w gnieździe obudowy, niwelując drobne zarysowania i różnice w rozszerzalności cieplnej metali.
-
Sprężyna dociskowa ze stali nierdzewnej: W standardzie montujemy sprężyny odporne na korozję, co w połączeniu z FKM tworzy produkt idealny do pracy w wilgotnym i chemicznym środowisku.
-
Zakres 11-20 mm: Rozmiary precyzyjnie dopasowane do średniej wielkości wałów napędowych, pomp wysokociśnieniowych i nowoczesnych układów wtryskowych.
-
Niski współczynnik starzenia: FKM nie twardnieje pod wpływem ozonu i promieniowania UV, co drastycznie wydłuża interwały między wymianami.
Simeringi FKM – Profesjonalna liga uszczelnień wału
Jeśli Twoja maszyna generuje temperatury, przy których standardowe uszczelki zamieniają się w plastik, czas na simeringi z Vitonu. To elita w świecie uszczelnień technicznych. Dzięki unikalnym wiązaniom polimerowym, te pierścienie zachowują elastyczność nawet po tysiącach godzin pracy w gorącym oleju, chroniąc Twoje łożyska przed najmniejszym wyciekiem.
Dlaczego Typ A z FKM to najlepsza inwestycja dla SuperSeal?
W SuperSeal wiemy, że przestój maszyny kosztuje więcej niż najlepsze uszczelnienie. Simeringi typu A (całkowicie gumowane) w wersji FKM eliminują ryzyko korozji szkieletu metalowego i zapewniają 100% hermetyczności w gnieździe obudowy. To połączenie gwarantuje, że raz zamontowany uszczelniacz zapomni o swoim istnieniu na bardzo długo.
Precyzja w zakresie 11 mm - 20 mm dla wymagających układów
Wąski zakres średnic (11-20 mm) wymaga milimetrowej dokładności. Nasze uszczelniacze FKM charakteryzują się precyzyjnie szlifowaną krawędzią tnącą wargi, co minimalizuje tarcie i nagrzewanie się wału. Jest to kluczowe w wysokoobrotowych silnikach elektrycznych i małych pompach chemicznych, gdzie każdy wat energii ma znaczenie.
| Kod produktu | Średnica wew. (mm)
|
Średnica zew. (mm)
|
Wysokość (mm) | Materiał |
Cena brutto
|
Dostępność
|
Ilość | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UW-A-20X28X4-FKM | 20 | 28 | 4 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-20X28X7-FKM | 20 | 28 | 7 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-20X32X5-FKM | 20 | 32 | 5 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-20X33X10-FKM | 20 | 33 | 10 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-20X35X10-FKM | 20 | 35 | 5 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-20X35X7-FKM | 20 | 35 | 7 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-20X35X8-FKM | 20 | 35 | 8 | FPM/FKM |
|
Wysyłka 24 h | ||||
| UW-A-20X37X10-FKM | 20 | 37 | 10 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-20X38X5-FKM | 20 | 38 | 5 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-20X38X7-FKM | 20 | 38 | 7 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-20X40X10-FKM | 20 | 40 | 10 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-20X40X5-FKM | 20 | 40 | 5 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-20X40X7-FKM | 20 | 40 | 7 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-20X42X7-FKM | 20 | 42 | 7 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-20X47X7-FKM | 20 | 47 | 7 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-20X48X10-FKM | 20 | 48 | 10 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-20X52X7-FKM | 20 | 52 | 7 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
| UW-A-20X62X6.5-FKM | 20 | 62 | 6.5 | FPM/FKM |
|
Do 5 dni | ||||
W tej kategorii znajdziesz szeroki wybór pierścieni uszczelniających wałki obrotowe w popularnym zakresie średnic od 11mm do 20mm. Są to komponenty niezbędne w budowie maszyn, gdzie standardowe rozwiązania zawodzą. Nasze uszczelnienia wału wykonane z zaawansowanych elastomerów fluorowych to gwarancja szczelności i bezpieczeństwa pracy Twoich urządzeń.
Dodatkowym atutem jest termoodporność – uszczelniacze te nie twardnieją i nie pękają w temperaturach sięgających nawet 200°C, co jest częstą przyczyną awarii tańszych zamienników z gumy NBR.
Wybierając materiał Viton (FKM/FPM), zyskujesz:
-
Wysoką odporność termiczną: Simeringi te pracują stabilnie w temperaturach od -20°C do nawet +200°C (krótkotrwale do +230°C).
-
Odporność chemiczną: Doskonała wytrzymałość na oleje mineralne, syntetyczne, smary, paliwa, kwasy oraz rozpuszczalniki organiczne.
-
Długą żywotność: Materiał ten jest odporny na starzenie, promieniowanie UV oraz ozon, co znacznie wydłuża czas eksploatacji uszczelnienia wału w porównaniu do standardowych gum NBR.
Opis
- Powierzchnia zewnętrzna pokryta elastomerem, płaska
- Sprężynowa warga uszczelniająca
- żebrowana średnica zewnętrzna dostępna na zamówienie
Cechy szczególne
- Nowoczesna konstrukcja warg uszczelniających zapewniająca wysoką dynamikę uszczelnienia
- Niezawodne uszczelnienie statyczne
- Wysoka niezawodność uszczelnienia w miejscach o dużej rozszerzalności cieplnej, np. zabudowa z lekkiego metalu
- Do zabudów dzielonych
- Do uszczelnień o podwyższonej chropowatości powierzchni
- Do uszczelniania mediów cienkowarstwowych i gazowych
- Brak ryzyka korozji ciernej
Zastosowania m.in.:
- Inżynieria mechaniczna i aparatura
- Maszyny rolnicze
- Maszyny budowlane
- Układy napędowe, przekładnie przemysłowe, silniki elektryczne
Materiały
- Standardowy materiał: NBR i FKM
- Sprężyna: Stal sprężynowa zgodnie z DIN EN 10270-1
- Obudowa: Stal węglowa zgodnie z DIN EN 10139
Materiały specjalne
- VMQ
- ACM
- HNBR
- CR
- EPDM
- Sprężyna Stal nierdzewna 1.4301
- Obudowa Stal nierdzewna 1.4301
Parametry aplikacji (dla standardowej kombinacji materiałów)
- Temperatura od -40°C do +100°C
- Ciśnienie bezciśnieniowe, max. 0,05 MPa
- Prędkość wału wg. do wykresu „Parametry pracy do obrotowych uszczelnień wałów”
- Odporność: Środki smarne na bazie olejów mineralnych, smary syntetyczne
Gdy stosowane są smary syntetyczne, polecamy przetestowanie kompatybilności w laboratorium lub w praktycznych próbach, temperatura pracy simeringów w tym przypadku nie powinna przekraczać 80°C.
Konstrukcja
Simeringi jednowargowe typu A to specjalistyczne uszczelnienia zaprojektowane, aby zapewnić skuteczną barierę przed wyciekami w systemach hydraulicznych, przemysłowych i motoryzacyjnych. Ich unikalna konstrukcja opiera się na metodzie jednowargowej, co oznacza, że cały pierścień jest wykonywany w jednym cyklu produkcji, dzięki czemu łączenie końców odbywa się przy zastosowaniu technologii spawania lub wulkanizacji.
Jak zbudowany jest simering jednowargowy typu A?
-
Całościowa budowa: Simering A powstaje z jednego elementu, co eliminuje potencjalne słabości w miejscu łączenia końców. Dzięki temu zapewnia ciągłość uszczelnienia oraz doskonałą integralność konstrukcyjną.
-
Profil uszczelniający: Projektowany z myślą o precyzyjnym dopasowaniu do wałów i obudów, simering typu A posiada specjalnie ukształtowany profil – zazwyczaj z wyrazistym, elastycznym pasem kontaktowym, który optymalnie dociska się do powierzchni, gwarantując niezawodną barierę dla medium roboczego.
Z jakich materiałów może być wykonany simering typu A?
Simeringi jednowargowe mogą być wykonywane z różnych rodzajów elastomerów w zależności od specyfikacji aplikacji:
Średnice wału między 11 a 20 milimetrów to jeden z najczęściej spotykanych zakresów w mechanice ogólnej i motoryzacji. Simeringi FKM o tych wymiarach są kluczowym elementem:
-
Motocykli i skuterów (uszczelnienia silnika, lag, wałków zdawczych),
-
Pomp wody i pomp paliwowych pracujących w wysokich temperaturach,
-
Przekładni w maszynach rolniczych i budowlanych,
-
Profesjonalnych kompresorów i sprężarek.
| Odbiór osobisty | 0 zł |
| Paczkomat InPost | od 17 zł |
| Kurier InPost | od 25 zł |
| Kurier DPD | od 30 zł |
| Kurier InPost pobranie | od 28 zł |
| Kurier DPD pobranie | od 32 zł |
| Darmowa dostawa | od 500 zł |